Ship Scale Story 6.2 Interest Word part 2 : คำศัพท์น่ารู้ตอนที่ 2

สวัสดีครับผม...วันนี้มาว่ากันต่อเรื่องคำศัพท์ที่น่าสนใจตอนท้ายกันเลยนะครับ หลังจากที่ครั้งก่อนมีผู้ให้ความสนใจอ่านกันไปพอสมควรวันนี้เลยคิดว่าเอามาลงให้หมดเลยจะดีกว่าสำหรับคำศัพท์ที่เกี่ยวกับเรือใบครับผม ซึ่งบางเนื้อหาผมอาจจะสอดแทรกความเป็นตัวเองมากไปหน่อยก็ต้องขอโทษด้วยนะครับเอาเป็นว่าตอนนี้ตามผมมาดูกันเลยดีกว่าครับผม

23. Keel (คีล) : กระดูกงูเรือ
คือ ส่วนที่เป็นโครงแข็งที่วางตลอดแนวยาวของท้องเรือด้านในนับเป็นกระดูกสันหลังของเรือ อันนี้ผมเอาเรือฉลอมมาเปลื่อยให้ดูกันครับผม

24. Mainmast (เมน-มาซท) : เสาใบใหญ่
คือ เสากระโดงที่ตั้งอยู่บนดาดฟ้ากลางลำเรือโบราณที่แล่นด้วยใบ ภาษาราชนาวีเรียกว่า เสาบาละ

25. Man-of-war (แมน-อ๊อฟ-วอร์) : เรือรบ
คือ เรือลำใหญ่ที่มีอาวุธเพียบพร้อมแล่นด้วยใบเรือ สร้างขึ้นในสมัยศตวรรษที่ 18 และ 19

26. Mizzen mast (มีส-เสน มาซท) : เสาใบหลังใหญ่
คือ เสากระโดงที่ตั้งอยู่ท้ายเรือ ภาษาราชนาวีเรียกว่า เสาเสท

27. Poopdeck (พูพ-เด็ค) : เก๋งท้าย, บาหลี

คือ ส่วนที่ยกพื้นให้สูงอยู่ทางท้ายเรืออาจทำเป็นห้องเล็กๆ

28. Port (โพท) : กราบซ้าย
คือ กราบด้านซ้ายของเรือ ถ้าใช้เป็นคำสั่งมีความหมายว่า "หันซ้าย" ได้อีกด้วย

29. Prow (พเรา) : หัวเรือ
คือ ส่วนของตัวเรือที่ยื่นออกไปตรงหน้าสุดของหัวเรือไม้ อันนี้ขอยืมหน่อยนะครับคุณลุงสุรศักดิ์

30. Quarterdeck (ควอ-เทอะ-เด็ค) : ดาดฟ้าท้ายเรือ
คือ ดาดฟ้ายกพื้นที่อยู่ทางท้ายของเรือใบ เช่นกันอีกแล้วอันนี้ก็ยืมคุณลุงสุรศักดิ์นะครับ

31. Ram (แร็ม) : ทวนหัวเรือ
คือ แท่งเหล็กหรือแท่งไม้แหลมที่ติดไว้ที่หัวเรือใต้ระดับน้ำ มีในเรือไม้สมัยโบราณ ใช้เป็นอาวุธชนท้องเรือศัตรูให้ทะลุ อันนี้ให้สังเกตุตรงหัวเรือด้านล่างแหลมๆน่ะครับ ตรงนั้นแหล่ะครับ ถ้าใครได้ดู Clash of the Titan อาจจะจำกันได้นะครับ

32. Rigging (ริก-กิ้ง) : สายระโยง

คือ เชือกหรือลวดที่ใช้ยึดใบและเสาบนเรือใบสมัยโบราณ เชือกเยอะดีนะครับ 5555

33. Rudder (รัด-เดอะ) : หางเสือ
คือ เป็นไม้หรือโลหะแผ่นใหญ่ที่ติดไว้กับเสาท้ายเรือในลักษณะบานพับใช้หมุนไปทางซ้านหรือขวา เพื่อเปลี่ยนทิศทางเดินเรือ

34. Shipwright (ฌิพ-ไรท) : ช่างต่อเรือ
คือ ผู้มีอาชีพต่อเรือ

35. Starboard (สตาร์-โบด) : กราบขวา
คือ กราบด้านขวาของเรือ ถ้าใช้เป็นคำสั่งมีความหมายว่า "หันขวา"

36. Stem (ซะ-เท็ม) : ทวน
คือ ส่วนที่แคบที่สุดของหัวเรือเป็นส่วนแหวกน้ำเมื่อเรือเคลื่อนที่ (ผมเห็นว่าตอนยังไม่เสร็จก็สวยเหมือนกันเลยเอามาลงกับศัพท์คำนี้เลย)

37. Stern (ซะ-เทริน) : ท้ายเรือ
คือ ส่วนที่อยู่ทางด้านท้ายของเรือ

38. Sail (เซล) : ใบเรือ
คือ ผ้าใบผืนใหญ่ที่ขึงไว้บนเสากระโดงของเรือโบราณใช้รับแรงลมเพื่อผลักให้เรือแล่นไปข้างหน้า ใบเรือแต่ละใบจะมีชื่อเรียกตามเสาที่ขึงไว้ถ้าผมเข้าใจตามนี้ไม่ผิด
ใบเรือเสาหน้าก็ต้องเรียกว่า ใบเรือตังเกต
ใบเรือเสาใหญ่ก็ต้องเรียกว่า ใบเรือบาละ และ
ใบเรือเสาท้ายก็ต้องเรียกว่า ใบเรือเสท

39. Tiller (ทิล-เลอะ) : พังงาหันหางเรือ
คือ ส่วนที่ต่อจากหางเสือ ซึ่งอยู่นอกเรือเข้ามาในเรือ เมื่อหมุนพังงาหันหางเสือ หางเสือก็เคลื่อนด้วย มักใช้กับเรือเล็ก (อันนี้ก็ฉลอมอีกแล้วครับ)

40. Waterline (วอ-เทอะ-ไลน) : ระดับน้ำ
คือ ระดับของน้ำที่ข้างเรือ (ศัพท์คำนี้ทำให้นึกถึงตอนทำงานต่อเรือเหล็กเลยครับ...เอา เอก  วันนี้ตอนเย็นทำโอ ไปตอกระดับน้ำด้วยนะ ตอกดีๆหล่ะ เดี๋ยวช่างเชื่อมๆไม่ติด...เหนื่อยได้ใจ เสียวๆเสียว)

41. Wheel (ฮวีล) : พังงา
คือ มีลักษณะเป็นวงเหมือนพวงมาลัยรถยนต์ เมื่อหมุนพังงาของเรือ ก็จะหมุนหางเสือและควบคุมทิศทางของเรือได้

42. Whipstaff (ฮวิพ-ซทัฟ) : คันหันหางเสือ
คือ คันโยกขนาดยักษ์ที่ต่อจากปลายของแกนหางเสือออกมา พบในเรือไม้สมัยโบราณ ลูกเรือจะโยกคันหันหางเสือ เพื่อหมุนแกนหางเสือ


43. Yard (ยาร์ด) : พรวน
คือ เสาไม้ที่ผูกขวางเสากระโดง เพื่อขึงใบเรือ เรือลำเล็กๆจะมีพรวนเพียง 1 พรวน แต่เรือใหญ่จะมีพรวนหลายพรวน

และแล้วก็หมดจนได้กับคำศัพท์ที่ผมคิดว่าน่าสนใจเกี่ยวกับเรือใบ หวังเหลือเกินว่าจะถูกใจพี่ๆน้องๆที่ให้ความสนใจเข้ามาอ่านกัน เอาเป็นว่าครั้งน่าเราคุยเรื่องสายโยงกันอีกทีดีกว่าว่าสายระโยง(หรือเชือกนั่นเอง)แต่ละจุดนั้นเรียกว่าอะไรกันบ้างนะคร๊าบบบวันนี้สวัสดีคร๊าบบบบผมมมมมม......

Ship Scale Story 6.1 : Interest Word part 1 : คำศัพท์น่ารู้ตอนที่ 1

สวัสดีครับผม...วันนี้ผมเอาคำศัพท์ที่น่าสนใจเกี่ยวกับเรือมานำเสนอครับ ผมเชื่อว่าหลายๆท่านที่มีความชื่นชอบและให้ความสนใจเกี่ยวกับเรือย่อมที่จะต้องการเรียกชื่อส่วนประกอบต่างๆของเรือได้อย่างถูกต้องและเข้าใจถึงรูปลักษณ์หน้าตาของส่วนประกอบนั้นๆด้วย เพราะตัวผมเองก็คิดเช่นนั้นเหมือนกันเอาเป็นว่าตอนนี้ตามผมมาดูกันเลยดีกว่าครับผม ต้องขออนุญาตก่อนว่าจะขอเรียงตามตัวพยันชนะภาษาอังกฤษนะครับ

1. Aft (อัฟท) : ส่วนท้ายเรือ
คือ ส่วนที่อยู่บริเวณท้ายหรือค่อนมาทางท้ายเรือ

2. Amidships (อะมีด-ฌิพซ) : ตอนกลางเรือ
คือ บริเวณกลางลำเรือ

3. Anchor (แอง-เคอะ) : สมอ

คือ อุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากที่ผูกถ่วงไว้ที่ปลายเชือกหรือโซ่ ใช้โยนลงไปทางกราบเรือเพื่อให้เกาะยึดอยู่กับพื้นท้องทะเล ป้องกันมิให้เรือลอยไป



4. Ballast (แบล-ลัซท) : อับเฉา

คือ หิน หรือ ตะกั่ว หรือ สินค้าที่มีน้ำหนักมากบรรจุลงในระวางเรือ เพื่อถ่วงให้เรือสมดุลเมื่อลอยอยู่ในน้ำ

5. Bow (โบ) : หัวเรือ

คือ ส่วนหน้าสุดของส่วนหัวเรือ



6. Bowsprit (โบ-ซปริท) : เสานอน

คือ เป็นเสาคล้ายทวน (spar) ที่ยื่นออกมาจากหัวเรือ มีใบเสานอนแขวนอยู่



7. Broadside (บรอด-ไซด์) : การยิงปืนกราบเดียว

คือ การยิงปืนพร้อมกันทั้งหมดทางกราบเรือด้านเดียว

8. Bulkhead (บัล-เฮด) : ผนังผนึกน้ำ (ภาษาช่างไทยเรียกว่ากั้นห้อง)

คือ ผนังภายในท้องเรือที่กั้นเรือให้เป็นช่องๆเป็นการกักน้ำไม่ให้ผ่านเข้าไปในส่วนอื่นของเรือเมือเกิดเหตุการณ์ท้องเรือแตกเรือจะไม่จมภายในทันทีผนังผนึกน้ำจะช่วยประวิงเวลาให้ลูกเรือสามารถหนีลงเรือเล็กหรือสิ่งของจำเป็นได้ทันท่วงที



9. Bulwark (บูล-เวิค) : กราบอ่อน

คือ ส่วนของเนื้อเรือที่ประกอบขึ้นสูงกว่าดาดฟ้าเรือ



10. Capstand (แค๊พ-ซแท็น) : กว้าน

คือ เครื่องมือหมุนที่ใช่ลากสิ่งที่มีน้ำหนักมากๆ เช่น สมอ



11. Carvel built (คาร์เวล บิลท) : ตัวเรือแบบคาร์เวล

คือ การปูเนื้อเรือโดยนำไม้กระดานมาเรียงต่อกัน ให้ขอบต่อขอบจรดกันแนบสนิท

12. Clinker built (คลิงเกอร์ บิลท) : ตัวเรือแบบคลิงเกอร์

คือ การปูเนื้อเรือโดยนำไม้กระดานมาเรียงให้ขอบซ้อนกัน

13. Cog (คอก) : เรือค็อก

คือ เรือชนิดหนึ่งในราวศตวรรษที่ 13 พัฒนาจากเรือที่มีรูปร่างยาว เช่น เรือไวกิ้ง ให้ภายในตัวเรือกว้างและลึกมากขึ้น มีหางเสือช่วยบังคับทิศทางเรือได้ดียิ่งขึ้น หัวและท้ายเรือมีเก๋งทำเป็นยกพื้นแบบง่ายๆ

14. Deck (เด็ค) : ดาดฟ้าเรือ

คือ พื้นที่ราบตามแนวยาวหรือขวางตั้งอยู่ตอนบนของเรือ



15. Forward (ฟอร-เวิด) : ส่วนหัวเรือ

คือ ส่วนที่อยู่ค่อนมาทางด้านหน้าเรือ



16. Forecastle or fo 'c'sle (โฟค-คาส-เทิล) : เก๋งหน้า

คือ เป็นยกพื้นใช้สู้รบอยู่ที่บริเวณหัวเรือ ในสมัยใหม่จะเป็นส่วนที่มักจัดเป็นห้องพักของลูกเรือ

17. Foremast (โฟ-มาซท) : เสาหน้า

คือ เสากระโดงที่อยู่หน้าเสาใหญ่ ภาษาราชนาวีเรียกว่า เสาตังเกท



18. Gunport (กัน-พอร์ท) : ช่องปืน

คือ ช่องที่เจาะไว้ด้านข้างของเรือเพื่อให้ปืนใหญ่โผล่ปากกระบอกปืนยิงออกไปได้



19. Helmsman (เฮ็ลม-ซแมน) : คนถือหางเสือ

คือ ผู้ที่ทำหน้าที่บังคับเรือให้แล่นไปตามทิศทางที่ต้องการ

20.Hull (ฮัล) : ตัวเรือ

คือ ส่วนที่ห่อหุ้มตัวเรือด้านนอกหรือเนื้อเรือที่ผมมักเอ่ยถึงบ่อยๆครับ



21.Hold (โฮลด) : ระวาง

คือ ช่องว่างภายในท้องเรือใช้สำหรับเก็บสินค้าและเสบียง



22.Junk (จั๊งค์) : เรือสำเภา

คือ เรือเดินทะเลแล่นด้วยใบของจีนใช้ไม้ไผ่ทำโครงใบเรือ



เป็นอย่างไรบ้างครับผมสำหรับคำศัพท์ในส่วนแรกที่เกี่ยวกับเรือโบราณหรือจำพวกเรือใบ ผมคิดว่าทุกท่านจะพอใจกับคำศัพท์ที่หามาซึ่งผมยังมี part 2 ให้ได้ตามอ่านกันต่อ....ซึ่งบางคำผมหาภาพมาเสริมไม่ได้ต้องขอโทษด้วยนะคร๊าบบบผม...โปรดติดตามอ่านกันต่อไปนะคร๊าบบบบ...วันนี้หวัดดีครับ

รึจะอ่านตามลิงค์ด้านล่างได้เลยครับผม

Ship Scale Story 6.2 : Interest Word part 2 : คำศัพท์น่ารู้ตอนที่ 2

Ship Scale Story 6.3 : Interest Word part 3 : คำศัพท์น่ารู้ตอนที่ 3



Ship Scale Story 5 : คุณลุงสุรศักดิ์ เผ่าโนรี

หวัดดีคร๊าบบบ.....วันนี้ผมมีโอกาศได้แวะไปเยี่ยมไปเยือน คุณลุงสุรศักดิ์ เผ่าโนรี ที่ดอนเมืองมาครับผมหลังจากที่ได้ห่างหายจากการสอนมาได้สักระยะ...ลูกศิษย์ลูกหาต่างก็ถามถึงว่า...คุณลุงสุรศักดิ์เป็นอย่างไรบ้าง

แหมพูดไปก็น่าเสียดายครับที่ก่อนหน้านี้เพียงหนึ่งเดือน ผมไม่มีโอกาศไปร่วม meeting กลับคุณลุงที่บ้าน เรวดี(สถานที่เปิดสอนการต่อเรือจำลอง) ก็ได้แต่หวังว่าคราวหน้าถ้ามี meeting อีกจะได้ไปร่วมซ่ะหน่อยครับ

เข้าเรื่องสาระทุกข์สุขดิบ ไปถึงก็เห็นอาจารย์นั่งทำเรือ ลากจูงอยู่..เข้าไปก็โอเคจากครั้งก่อนที่มา เพราะว่าน้ำท่วมเมื่อปีที่แล้วยังคงทิ้งล่องลอยให้เห็นได้อย่างชัดเจน ครั้งนั้นทำเอา คุณลุง ต้องหนี้น้ำไปอยู่ที่บ้าน เรวดี แทบไม่ทัน ซึ่งตอนนี้ก็ปรับปรุงไปได้เกือบทั้งหมดแล้ว แต่ก็ยังไม่เรียบร้อยดี
คุณลุงบอกว่าตอนนี้ซ่อมบ้านไปด้วย พักบ้าง แล้วก็ต่อเรือไปบ้าง (แหมทำหลายอย่างไม่กลัวเหนื่อยเลยนะคร๊าบบบ) ซึ่งตอนนี้กำลังนั่งปลุกปั้นเรือลากจูงจะให้เสร็จอย่างที่คิดให้ได้แล้ว ค่อยไปลุยกันต่อกับเรือ ซานตามาเรีย เรือที่ โคลัมบัส ใช้สำรวจเจอทวีปอเมริกา ครับผม
คุณลุงสุรศักดิ์ยังฝากมาอีกครับว่าช่วงนี้รับต่อเรือจำลองอยู่เช่นเคยตามรายละเอียดด้านล่างครับผม.....



ส่วนรูปภาพของเรือที่รับต่อนั้นมีดังนี้ครับผม....
เรือสำเภาพาณิชย์เก๋ง 3 ชั้น.....
รายละเอียด : เรือสำเภาพาณิชย์เก๋ง 3 ชั้น สเกล 1:70 มีขนาดยาว XXX มม. ราคา 13,990 บาท
รายละเอียด : เรือสำเภาพาณิชย์เก๋ง 3 ชั้น สเกล 1:50 มีขนาดยาว XXX มม. ราคา 17,990 บาท

 

งั้นเรามา review ด้านข้างกันก่อนเลยดีกว่าครับจุดเด่นเห็นๆครับกับ เก๋ง 3 ชั้น

 ต่อด้วยการโฟกัสไปที่ตัวเก๋งเรือกันให้ชัดๆไปเลยครับ มีบันไดห้อยลงมาด้วยทั้งสองด้านครับ

 ภาพนี้กับทางเข้าด้านในครับผม และกว้านเก็บเชือกทั้งสองด้านหน้าเก๋งชั้นล่างคร๊าบบบบ

 และมาถึงช่องเก็บสินค้า เสบียง หรือ tank deck ครับผม

 เมื่อกี๊ดูด้านล่างไป.....คราวนี้ซูมเข้ามาที่ด้านชั้นสองครับ.....

มายนโฉมกับภาพกึ่งด้านหน้าขวากันอีกรอบครับผม

ท้ายเรือสำเภาพาณิชย์เก๋ง 3 ชั้นเข้ารูปโค้งมนครับ

และแล้วก็ต้องมาโชว์เรือเล็กสำหรับยามฉุกเฉินครับผม พร้อมกับโชว์ดาดฟ้าชั้นบนสุดไปด้วยเลย

จบด้วย สมรคู่ครับผม

เรือสำเภาพาณิชย์ หัวมังกรท้ายปลา

รายละเอียด : เรือสำเภาพาณิชย์หัวมังกรท้ายปลา สเกล 1:70 มีขนาดยาว XXX มม. ราคา 11,990 บาท
รายละเอียด : เรือสำเภาพาณิชย์หัวมังกรท้ายปลา สเกล 1:50 มีขนาดยาว XXX มม. ราคา 13,990 บาท

มาดูด้านข้างกันก่อนครับ เห็นหัวปลามังกรมั้ยคร๊าบ......

จัดการเอาเก๋งมาโชว์กันเลยเห็นหลังคาแล้วถึงกับอึ้ง....โค้งได้อีกครับ 

ท้ายเรือครับ...ดูแล้วรู้สึกอบอุ่นและปลอดภัย(ไม่รู้คิดไปเองอะป่าว...55555) 

 

มาเจอปืนใหญ่ครับ...ต้องเข้าใจกันนิดนึงครับว่าสมัยนั้น โจรสลัดมีเยอะมากจึงต้องมีการเตรียมการป้องกันครับผม

อันนี้ดาดฟ้าด้านหัวเรือครับ...และกว้านเก็บเชือกสองด้านเช่นเคย

และปิดท้ายกับสำเภาหัวมังกรท้ายปลา ด้วยระเบียงเก๋งชั้นบนของเรือลำนี้ครับ

เรือเอี้ยมจุ้น

รายละเอียด : เรือเอี้ยมจุ้น สเกล 1:33.33 มีขนาดยาว XXX มม. ราคา 5,500 บาท

ภาพกึ่งด้านหน้าขวา เช่นเคย

ภาพกึ่งด้านหลังซ้ายครับ

ภาพด้านบน

อันนีโดนใจที่สุดแล้วกับหางเสือ

รายละเอียดด้านใน-1ครับ

รายละเอียดด้านใน-2ครับ