Ship Scale Story 1 : เรือลำแรก (First Ship)

สำหรับคนที่อยากจะมีเรือจำลอง(Ship Model)เป็นของตัวเองสักลำนั้น คงต้องมีคาดหวังรึไม่ก็อยากได้เป็นของตนเอง รึไม่ก็ต้องต่อด้วยตัวของตัวเอง..ผมเองก็เช่นกัน...
เรือลำแรกในความต้องการของผมนั้นเป็นเรือประมง(Fish Ship)อะคับ เหตุที่อยากได้เรือประมงนั้นมันเกิดจากเมื่อ 11 ปีที่แล้วตอนผมอายุ 19 ปี ผมเรียนอยู่ระดับ ปวส. และกำลังหาที่ฝึกงานอยู่..วิธีหาที่ฝึกงานของผมนั้นคือเดินหาเอาแถวบ้านครับ..(แถวโรงเรียนหาดอมรา สมุทรปราการ แต่ผมเป็นศิษย์เก่า St.Raphael นะคร๊าบบ) ผมเดินมาเรื่อยๆและก็ผ่านไปหลายบริษัทแล้ว แต่ก็ยังหาที่ฝึกงานไม่ได้ จนมาถึงซอยสุดท้ายก็บอกกับตัวเองเหมือนกันว่าถ้าไม่ได้ก็จะกลับแล้ว ที่หน้าปากซอยนั้นผมสะดุดใจกับโลโก้บริษัทไทยอินเตอร์เนชั่นแนลด็อคยาร์ด จำกัด มาก มันเป็นรูปสมรเรือ(Anchor)เห็นแล้วก็สวยดีครับ จึงเดินเข้าไปถามรายละเอียด ปรากฏว่าได้ ก็เลยได้ฝึกงานที่นั้น

ตอนแรกที่ไปทำ ยังไม่รู้เรื่องเลยว่าจะต้องทำอะไรบ้าง แต่รู้แต่ว่าต้องมาขีดเส้นตามพื้นสีเขียว ก็ไม่ได้คิดอะไรมาก จนอยู่มาวันหนึ่งเดินเข้าไปในพื้นที่ทำงาน (Yard) เห็นเรือขึ้นมาอยู่บนสาลี้มากมายทั้งเรือไม้(Wood Ship)และเรือเหล็ก(Steel Ship) แต่ที่ชอบที่สุดคือเรือเหล็กที่เพิ่งต่อกระดูกงู(Keel)และกงเสร็จมันทำให้รู้สึกได้เลยว่าทำได้ไง ความอยากรู้จึงเกิดขึ้นมาแต่ตอนนั้น ไม่รู้จะถามใครดี และตอนนั้นเริ่มชอบเรื่องของโครงสร้างเรือ(Ship Structure) ขึ้นมาบ้างแล้ว ด้วยความที่เริ่มชอบในวันนั้น จึงพักการเรียนที่โรงเรียนไว้ก่อนแล้วมาทำงานเต็มตัวมาเป็นพนักงานรายวันก่อน ค่าแรงให้เท่าคนจบ ม.ต้น ประมาณ 165 บาทได้มั้ง แต่พอมาทำเต็มตัวกลับไม่มีใครสอนงานเราได้และหัวหน้าที่ทำเป็นหรืออาจารย์(เราเรียกกันแบบนั้นอะคร๊าบ) ก็ลาออกไปอยู่บริษัทอื่น... ชีวิตเลยเคว้ง ต้องไปเป็นช่างทาสีเรือซะงั้น แล้วก็ไปเป็นช่างไม้(ตอนนั้นแบกไม้หน้าสี่กับปูนเพื่อเอาขึ้นเรืออะโหดสุดๆไม่รู้ทำไมที่นี่ไม่มีเครื่องทุ้นแรกเลยอะ) และช่างเชื่อม(ตอนแบกถังลม..อืม..มานหนักมากกกกอะ)และยิ่งโหดสุดๆตอนอยู่แผนกBending ยกเอาเองหมดอะครับ... เมื่อทำอย่างนี้มาหลายเดือนก็เริ่มรู้สึกเบื่อ ตอนเที่ยงๆก็เลยไป

นั่งบนเรือลูกค้าที่รอซ้อมหรือระหว่างซ้อม มองลงมาเห็นเรือประมง(Fish Ship)จอดซ้อมอยู่มากมาย เห็นแล้วก็รู้สึกสวยดีจึงหากระดาษมาสเก็ต เอาไว้เล่นๆไม่ได้ตั้งจะทำโมเดลแต่อย่างใด แต่เมื่อเอามาเขียนเป็นจริงเป็นจังดูในกระดาษใหม่อีกครั้งกลับรู้สึกว่าน่าจะทำเป็นโมเดลออกมานะ หลังจากนั้นมาก็เก็บความรู้สึกเอาไว้ว่าอยากจะทำออกมาเป็นโมเดลให้ได้..

..ส่วนเรื่องงานตอนนั้นผมทำอยู่ที่นั้นประมาณ 5-6 เดือนก็ว่าจะเลิกทำแล้ว..แต่สุดท้ายก็ไม่ได้เลิก...และพอดีมีหัวหน้าคนใหม่เข้ามา...คือว่าที่ ร.ต. พงษ์ศธร สุริยะวรากุลหรือพี่อึ่ง ซึ่งบุคคลผู้นี้เองที่เป็นคนให้ความรู้กับผมในการต่อมา....จนสามารถอ่านแบบลายน้ำ(Water Line Plan)หรือลายแปลน ของเรือได้ซึ่งในแบบแปลนนั้นก็มีชื่อเรียกของมันเองอยู่เช่นกัน
- ด้านครึ่งหน้าและด้านครึ่งหลัง เรียกว่า บอดี้แปลน (Body Plan)
- ด้านข้าง เรียกว่า โปรไฟล์แปลน (Profile Plan)
- ด้านล่าง เรียกว่า ฮาฟ เบลดแปลน (Half-Breadth Plan)
และนี้ก็เป็นที่มาของเรือลำแรกที่ยังไม่เป็นจริงแต่ต้องเป็นจริงแน่นอนครับ(ซักวันหนึ่ง)ส่วนเรือลำแรกในตอน

นี้ก็คือเรือฉลอมที่ได้มาเรียนกับ อ.กฤติพงษ์ อะคร๊าบ