หากคนเราจะพูดถึงคำสามคำอย่างข้างต้นผมเชื่อว่า ทุกคนย่อมมีความคิดเห็นที่ต่างกันออกไป ก็ขึ้นอยู่กับเรื่องที่ทำ เรื่องที่ชอบ รึแม้กระทั้งเรื่องที่จำเป็น แต่ไม่ว่าจะทางไหนทุกคนย่อมมีมุมมองเป็นของตัวเองแน่นอน และมุมมองก็เป็นตัวผลักดันเราให้เดินไปข้างหน้า
เสน่ห์ ของงานสร้างเรือจำลอง สำหรับผมมีหลายอย่างนะ ไม่ว่าจะเป็นงาน Handmade คือใช้เครื่องมือที่เรียกว่า Hand tool มาเป็นอุปกรณ์หลักในการสร้างไม่มีเครื่องใช้ไฟฟ้าใดๆเข้ามาเกี่ยวข้อง ไม่ว่าขั้นตอนเหล่านั้นจะเพื่อ ลอกแบบ ตัดไม้ เหลาไม้ ขัดไม้ ไสไม้ ติดตั้ง ผมเชื่อว่ามือของเรานั้นสามารถสร้างสิ่งต่างๆได้มากมาย เสน่ห์จะเกิดขึ้นเองจากการที่เราใส่ใจในทุกขั้นตอน ไม่ว่าจุดที่ลงมือทำนั้นจะเล็กรึใหญ่ ใส่ลงไปเหมือนๆกันครับ เสน่ห์อีกแบบคือยามที่ได้เฝ้ามอง เมื่อถึงตอนที่เรือได้ถูกตั้งโชว์ในจุดที่เหมาะ กับแสงไฟที่ส่องมากระทบกับตัวเรือ ดูเหมือนว่าเธอเหล่านั้นจะเปร่งประกาย ยังไงบอกไม่ถูกอะ...อิอิอิ
ลุ่มหลง ของงานสร้างเรือจำลอง สำหรับผมอาจไม่เหมือนชาวบ้านเขานะครับ มันออกแนวโรคจิตนะผมว่า ผมจะรู้สึกดีทุกครั้งที่ผมใช้ใบมีดกีดลงบนเส้นที่ลอกแบบ (pattern) เวลาปลายใบมีดวิ่งไปบนกึ่งกลางของเส้น อืมมมม มันฟินยังไงไม่รู้ ไม้ (กงเรือ) ก็เหมือนกันยิ่งหนาแล้วยังตัดได้ตามเส้นอยู่ก็ฟิน เวลาที่ฟันใบเลื่อยค่อยๆไหลลงไปเฉือนกินเนื้อไม้บนกึ่งกลางเส้นที่ขีดเอาไว้นี่สุดๆ (แต่เหนื่อย) แต่ที่กีดตรงเนื้อเรือนั้นยากสุดแหล่ะ เพราะไม่ได้กีดบนผิวราบ แต่กีดบนผิวโค้งนี่สิ ต้องใจเย็นค่อยลากปลายใบมีด จะกดที่เดียวขาดก็ยากเกินไป เดี๋ยววิ่งตามแรงมือกินเนื้อเรือไปถึงไหนต่อไหนซวยกันไปใหญ่ 555
เหนื่อยล้า ของงานสร้างเรือจำลอง สำหรับผมคงมีอย่างเดียวคือ งานขัด ครับ ผมใช้เวลากับงานขัดเรือสำเภาต่อลำไปประมาณเกือบ 10 ชั่วโมงได้ นี่น่าจะเป็นเวลารวม (อย่างน้อย) ของการขัดมือทั้งหมดของผม ตั้งแต่ขัดแต่งกงเรือ ขัดเนื้อเรือกับดาดฟ้าครั้งที่หนึ่งและสอง ขัดผนังเก๋งและท้ายเรือ หางเสือ ช่องหน้าต่าง ประตู ปืนใหญ่ รอก ขอบบัว ราโท แม่ลูกกรง ระเบียง ผนังด้านนอกและหลังคาเก๋งท้าย เสากระโดงเรือ ทวนใบเรือ ฐานวาง ผมขัดทั้งหมดสามเบอร์ 120 220 และ 600 เพราะฉะนั้นแต่ละด้านที่ขัดจะไม่ต่ำกว่าสามรอบ ยิ่งตอนเดินกาวเพื่อกลบรอยต่อของเนื้อเรือนี่ ใบมีดขูดเอาเลย เล่นเอาขาวเต็มกางเกงหมดแหล่ะครับ จากที่พูดมาเชื่อมั้ยครับว่าเหนื่อย เมื่อย ล้า จริงๆ วันนี้ก็หมดแรงเขียนเช่นกัน สวัสดีครับผม
